7月28日，成都地鐵正式上線銀行卡刷卡過閘功能，乘客持銀聯卡及境外發行的維薩卡（Visa）、萬事達卡（Mastercard）、美國運通卡（American Express），便可以在成都地鐵全線網、全閘口刷卡乘車，并按一致計費規則自動繳費。

這是成都交通領域針對境內外乘客支付便利性的又一次服務升級。成都也成為繼北京、上海之后，內地又一個支持境內外銀行卡直刷過閘乘地鐵的城市。

從“買票進站”到“世界通刷”

成都軌道交通支付體系接入全球網絡

7月28日，天府機場1號2號航站樓地鐵閘機口，一位來自英國的乘客手持維薩卡，準備進站乘車。根據提示，他將卡片放置在閘機感應處，一刷即秒速通行。“Great!非常簡單！”他表示，不用兌換現金買票，也不用下載APP，直接使用自己的銀行卡就能坐地鐵，非常方便。

這是境內外銀行卡直刷過閘在成都軌道交通首次使用。“近3個月，我們對全線網1萬多臺設備、30多個系統進行全面升級，確保銀行卡刷卡支付功能如期落地。”成都地鐵運營公司工作人員介紹，乘客可持銀聯卡及境外發行的維薩卡、萬事達卡、美國運通卡，在成都軌道交通所有地鐵車站和有軌電車直接刷卡乘車，同時還可以在地鐵自動售票機購買單程票、在地鐵日次票售賣機購買日票。

“使用銀行卡支付功能前，提醒大家提前開通銀行卡小額免密支付功能，同時確保卡內有充足余額或信用額度。”成都地鐵運營公司工作人員介紹，各類銀行卡乘車將統一按成都軌道交通基礎票價計費。

從“支付友好”到“多維友好”

成都軌道交通持續推動入境游便利化

數據顯示今年上半年，成都航空口岸入境的境外人士達79萬余人次，較去年同期增長58.5%。成都航空口岸出入境人員、航班量居中西部地區首位。

作為高效鏈接“兩場四站”交通樞紐的城市動脈，地鐵成為來蓉國際游客的必要交通需求之一，其“支付友好”的便捷體驗，也成為開放成都的生動表達。

“境外銀行卡刷卡過閘服務上線，外籍乘客刷卡即走，真正實現‘快旅慢游’。”成都軌道集團相關負責人介紹，為吸引更多入境游客從“頭回客”變身“回頭客”，成都地鐵以精細化運營管理助力國際旅客首選城市建設。

為進一步優化國際旅客在蓉出行體驗，成都地鐵全線網配備了中英文導向標識指引，所有列車及車站實現雙語廣播全覆蓋；423座車站配置了多語種翻譯機，能實時翻譯10余種外語；在部分重點樞紐車站、景點車站，還設有雙語志愿服務崗。

從“客流增量”到“經濟增量”

成都超大線網助力文商旅體深度融合發展

自今年7月1日暑運啟動以來，成都地鐵客流持續增長，日均客運量達664.1萬人次。在春熙路站，外地游客日均進站量達到2.7萬人次，相當于每5名乘客進站，就有1人為外地游客。

對于來蓉游客而言，更便捷的軌道交通網絡意味著更深度的城市體驗。截至目前，成都已開通運營16條軌道交通線路，672公里的運營里程，位居全國城市軌道交通“第四城”，星羅棋布的地鐵線網串聯起全域重要商圈及文旅景點，精心制作的“成都地鐵美景地圖”為來蓉旅客暢游成都提供一站式便利。地鐵車站成為熱門打卡地的定位坐標，便捷通達的軌道交通優勢正轉化為文商旅體新動能，持續助力提升成都入境游升溫。

“銀行卡刷卡支付乘車功能落地，讓游客‘吃住行游購娛’實現‘一卡通刷’‘百業全鏈’，進一步促進軌道交通客流增量逐步轉化為經濟增量。”成都軌道集團相關負責人介紹，目前成都正加快推進市域（郊）鐵路成德線、成眉線建設，引領成德眉資“一小時通勤圈”，助推成都都市圈文商旅體產業集聚度、區域連接性和整體協同性全面提升；全速推進在建項目，力爭年內實現4條新線高質量開通，屆時成都軌道交通運營里程將超過750公里，全面增強超大線網功能，引領綠色低碳出行風尚，助力成都加快建設世界文化旅游名城和國際消費中心城市，持續提升成都國際影響力。